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买车单车导购正文

新德三,新经典,八年销量冠军重磅来袭

2017-06-12 11:00:18来源:自行车之家责任编辑:显荣 点击量:
 
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[自行车之家 单车导购] 德曼特3这辆车意味着什么?它意味着一种经典,从车架到涂装到名字,无一不是UCC产品中的最大明星。它意味着一种信任,自推出以来,连续八年蝉联销量冠军,好评率100%!德曼特3今天小编就来给大家讲一讲,新款德曼特3到底有什么新亮点(我们在下文中选取了黑色的老德三和红色的新德三对比),射人先射马,改车先改轮,首先呐,从车轮说起,新款德曼特最直观的改变,就是全系的轮径都由26改为了27.5。大轮径的优势有哪些呢?德曼特3一、更好的通过性大轮径提供的通过性能够帮助我们更好地征服山野二、提高抓地力大轮径加大了车轮的触地面积,带来了更好的抓地力三、循迹性更好循迹性是指形容车辆操控性的一个重要词汇。循迹性好的车辆能够更安全快速地过弯,保障行车安全。德曼特3除了轮径变大,新德三还使用了Formula两培林花鼓。这说明什么呢?说明车轮的润度更高,转动起来更顺畅!而且加速更快故障率还低,骑行感受省力又省心!德曼特3车圈也是28mm宽+18mm框高的碟刹专用车圈!这样转向刚性更强,骑行体验也更好,不仅如此,车圈还可以兼容至2.125宽越野胎哟!对越野有着更高需求的朋友们也完全能满足,人体工程学,让经典更贴心,车轮说完了,咱们再来说说车架,车架可是最能体现人性化设计的地方了!你可知道,在这个经典车架上,我们的设计师可是操碎了心!更长的车架上管,首先,我们加长了车架的上管。大家可以想象一下,你骑在老德三上,上管被我们直接拉长……德曼特3这样的改动是出于优化越野骑行的考虑。加长的车架上管搭配上较短的把立,可以让大家的骑乘姿势保持更多的侵略性(说白了更酷)、更破风,同时更便于发力,更短的把立、更宽的把横和角度倾斜的头管,为了配合更短的把立,我们使用了角度倾斜的头管和较宽一些的把横,让骑手的双手操控更加稳定。德曼特3更加稳定的操控,再加上具有肩盖锁死和回弹调节功能的X-Fusion 32mm入门越野专用气叉,征服各种烂路障碍都是洒洒水啦,值得一提的是,新德三的头管也使用了培林碗组, 转向操控更加顺畅,后摆6度的把横、更小的后三角,相对于老款车架,新德三的把横后摆了整整6度,这样的设计有两个用意:一是可以让骑手身体上挺,重心后移,同时利用宽版座垫让骑乘姿势上挺,提升骑手在骑行中的舒适度~二是可以让骑手的手臂呈一条直线,降低手腕及手臂的负荷,极大地提升舒适度~↓ 老德三VS新德三 ↓德曼特3而后三角呢,则采用了较短的长度设定,再加上略向后倾的立管。这样的设计,让骑手下坡时的整个人的重量更靠近后轮,稳定又安心。↓ 老德三VS新德三 ↓德曼特3同时后三角还有一处贴心的微调——DMH后摆式吊耳。通过将吊耳的角度稍微后摆,让后拨变速更灵敏,降低链条撞击车架的几率,同时让拆装后轮更方便。↓ 老德三VS新德三 ↓德曼特3关于德三的详细配置,大家可以参见下面的配置列表!大家也可以直接点击微信公众号首页的“电商旗舰店”按钮,向客服小哥咨询车辆信息!德曼特3关注微信公众号:bikehomecc看五分钟,买自行车不再被坑,自行车资讯,自行车报价自行车论坛自媒体爱微酷淘推荐二手自行车买卖尽在自行车之家,下载手机APP
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